Mostrando entradas con la etiqueta Dow Jones. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Dow Jones. Mostrar todas las entradas

Crash no, gracias

Pi nchar para agrandar

















Hace tiempo inicié este blog para alertar de la dramática situación que se avecinaba, el primer post lo titulé ¿Crash sí o Crash no? precisamente porque contaba con que esta corrección fuese tomada como tal. En aquel momentó subí un gráfico histórico del DOW JONES en el que se apreciaban claramente las lineas de tendencia de largo plazo, así como el soporte situado sobre los máximos del 2000. Todas estas directrices muestran que no es el momento para que un Crack se produzca, quizás más adelante como seguidamente veremos.

Los dos puntos fundamentales para que el mercado se gire al alza son o bien los máximos del 2000, en el que ahora nos encontramos, o la directriz alcista de largo plazo. Hasta aquí simplemente sería una corrección lógica, fuerte, pero "normal". La diferencia entre uno y otro es que con el primero podemos calcular cuando se producirá el próximo Crack bursátil, porque el donde ya lo sabemos, la resistencia del canal alcista, sobre los 18000- 20.000 puntos aprox. dependerá del tiempo que tarde en alcanzarla.

Si USA consigue girarse en el entorno de los 11400 puntos, podremos calcular, a partir del cruce de la directriz ascendente de largo plazo con la linea de soporte situada en los máximos del 2000, el punto temporal en el que se alcanzará el último máximo (Ver gráfico). Por tanto, puedo decir, que el margen que nos regala el mercado es aún de dos años y pico aproximadamente. Queda aún el momento de euforia absoluta, porque esta capitulación alcista todavía no se ha vivido pese a que los máximos del 2000 fueron superados hace más de un año.


Esto no pretende ser una recomendación de compra, es simplemente un análisis, una mera especulación

Esto no es un Crash

Gráfico nº 1
pinchar para agrandar


Bueno, ¡¡basta ya de llorar!! Pasemos a la acción. Lo primero que
hay que decir es que esto no es ni de lejos el Crash de 1987 como algunos cuentan por ahí, es una corrección, ni más ni menos, de modo que trataremos el asunto como lo que es. Para empezar debemos observar el gráfico nº 1 del Dow Jones donde puede apreciarse con claridad cristalina que el supersoporte, o dicho de un modo más técnico, la directriz alcista de superciclo está a la vuelta de la esquina, concretamente en los 12200, con esta expectativa está claro que no puede hablarse ni de Crash, Crack ni nada que se le parezca, aunque alguno ya se encargará de sembrar el terror a lo largo de la semana que de todo hay en la viña del señor.

Con tener claro cual es el punto máximo donde podemos caer sin hacernos daño bastaría para finiquitar este comentario. Sin embargo, podemos encontrar alguna prueba más para comprender que esta corrección no irá muy lejos, y es que el Eveningstar que ha formado el Dow Jones en gráficos semanales,( gráfico nº2,) se proyecta tan sólo hasta los 12884, punto en el que con toda seguridad rebotaremos. Lo interesante es ver como el objetivo se encuentra muy por encima del mínimo del martillo que se formó a finales del verano.


Así y todo las posibilidades de que nos hagan creer que se está formando un doble techo son muy altas, pero en cualquier caso, está claro que no lo llevarán por debajo de los 12200, porque de perderse la caida sería épica y sospecho que en estos momentos interesa bien poco un descalabro bursátil excesivamente violento.



Luchando con las estrellas


Pinchar imagen para agrandar


Lo avisó, lo avisaba, lo está avisando, y mientras, nosotros haciendo oídos sordos al gráfico del DOW JONES. Con esto de que ahora se ha puesto de moda el Day Trading, pues no salimos de los gráficos intradiarios ni para coger aire. Buceamos en los minutos, en los segundos, con el único afán de capturar uno o diez puntos, es decir, nos concentramos tanto en la contemplación de los árboles que nos olvidamos de mirar el bosque. Pero el bosque nos avisa con el ulular de los búhos que la noche se acerca, y en cielo ya se ve el surco de la primera estrella fugaz.

Basta la contemplación del gráfico mensual del DJI, para comprobar que se ha formado una figura de vuelta y que los máximos alcanzados por ella apenas si se han batido. Lo peor es que ¡tan sólo estamos a 15 días de finalizar el mes!. Si antes de este momento los precios no rebasan ampliamente el máximo de la estrella, nos hundiremos sin remisión.

Lo más interesante, lo interesantísimo es que estamos calcando los máximos del 2000. El Jueves sucedió aquí con Telefónica y ahora descubro que allende los mares esta ocurriendo lo mismo. Sabía que en bolsa se repiten pautas, pero ¿hasta este extremos?. Sé que la FED en estos momentos no hace otra cosa que aportar liquidez al mercado, justo desde el preciso instante en que apareció la figura de vuelta. Mi pregunta es, a parte de esta manipulación tan torticera y evidente de los mercados ¿Conseguirá la FED salvar el bache y machacar la estrella o la fugacidad de está les hará un requiebro?

Quince días nos quedan tan sólo para saber el final de la batalla que están librando bancos y políticos, y esto, desgraciadamente, no es mucho tiempo.

¿Crash sí o Crash no?


Quiero iniciar este Blog con un gráfico del DJI como testimonio histórico de lo que ha sido la bolsa y de qué manera nos sugiere lo que será en los próximos tiempos. Lo hago precisamente ahora porque mi intuición me dice que próximamente vamos a tener que recurrir a él más de una, de dos y de tres veces...
En lo sucesivo, cada cierto tiempo, observaremos el gráfico y comprobaremos si los precios han alcanzado la linea 3 del canal, resistencia fuerte y poderosa, o de si por el contrario estamos en una zona de soporte importante linea 2, en cuyo caso actuaremos en consecuencia, a saber buscaremos la liquidez en el primer supuesto y operaremos al alza en el segundo.
Tal y como yo lo veo, el Crash, con toda probabilidad, se iniciará en un punto que estará situado entre las lineas 3 y 4, y será más virulento cuanto más tiempo esté por encima de la linea 3.
Sobra decir que hay más razones para creer que si se produce un Crash se hará a estos niveles. Ya las iremos viendo. De momento me quedo con el aspecto técnico de este histórico del DJI que se podría resumir de la siguiente manera:
El índice se mueve por un canal ascendente desde la crisis de los 30. Dentro de este canal se creó un segundo, en la parte baja del canal primario, que consiguió superarse a mediados de los 90. Esto significa que la otrora resistencia, ahora soporte, está más que consolidado.
Una vez consolidada está claro que en los próximos tiempos el índice se moverá entre las linea 2 y 3, siendo la linea 3 la resistencia del nuevo canal, es decir, los 18000 más o menos. Este será el nuevo punto de inflexión de los mercados. ¡¡Ojo pués!!